안녕하세요 KD 오토 입니다

초가을 바람이 청량한 하루입니다

추석연휴가 기다리고 있으니 마음이 바쁩니다

아직 못다한일 잘마무리하시고 행복한 추석을 맞을수있기를 바랍니다

흔들림을 방지해주는역할 레트럴바를 소개해드립니다

강성 조절식 레트럴바 적용차종 - (렉스턴,엑티언,엑티언스포츠,카이런,코란도스포츠)

강성 조절식 레트럴바 입니다

레트럴바의 정식 명칭은 Panhard rod (파나르 로드) 라고 하며

또는 레트럴바 , 레트럴로드 라고도 불립니다

조절식 레트럴바중 파이프로 제작된 제품이 아닌
국내 강성레트럴바 중 제일 굵은 강성봉으로
조절이 쉬우며 측면충격에 대한 내구성이 월등한 조절식입니다

뒷차축과 프레임을 연결하는 지지대로  이렇게 장착이 됩니다

순정 레트럴바와 강성조절식 레트럴바의 크키와 굵기의 차이를 사진으로 찍어보았습니다

차량덩치에 비해너무 얇습니다

확연하게 차이나는 두께차이 사진으로만 봐도 느껴지시죠 ?

역시 길이의 차이도  훨씬 두꺼운 두께와 강성으로 사진으로만봐도 확연히 티가납니다

강성 조절식 레트럴바의 역할 은

뒷차축과 프레임을 연결하는 지지대로 스테빌라이져와
더불어 차량의 안전성에 크케 기어하는 역할을 합니다
스테빌라이져가 차량 전체의 움직임을 잡아주는 역할이라면
레트럴바는 차체 뒷부분의 흔들림을 방지해주는 역할을 합니다

또한

업/다운 스프링 장착시

레트럴바는 대각선 운동을 하는데
순정상태에서1-2 인치 바운싱이 있더라도 프레임과 차축이 늘 일직선을 유지하지만
스프링을 인치업 시키면
차축과 프레임사이의 거리가 멀어지게 되고
레트럴바가 짧아져 바퀴는 좌측으로 늘 튀어나오게 됩니다
따라서 늘어난 길이만큼 레트럴바의 길이를 늘려주면되겠죠

다운 스프링이라면 레트럴바를 줄여주면 됩니다

쉽고 빠르게 셋팅하고 조절할수 있는 강성 조절식 레트럴바 이며

다운스프링 , 업스프링 장착시 자유롭게 차고변화에따라 알맞는 길이를 조정할수있어

많은 오너님들이 찾으시는 제품중 하나입니다

혹시 지역이 멀어서 방문이 어려우신 오너님들이시라면 무료택배 발송 서비스도 이용하실수 있으며

더나은 승차감을 기대하셔도 좋습니다

차량에 대한 근본적인 문제이 있어

최상의 접근방법을 제시하는

국내 4x4 튜닝샵

KD오토 입니다

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