안녕 하세요? 테라칸 차종이 투어링용으로는 상당히 매력있는 차종인데 국내에서는 아직 인기가 없는것 보니 아마도 튜닝부품이 많지않고 링 피니언 기어가 없어서 타이어 커진것만큼 엔진출력이 보정되지않는게 큰이유중에 한가지 인것 같습니다.아래글중 박민호님의 질문에 답변형식으로 올려 봅니다정보로 생각하시면서 읽어 보세요----------------------------------------------------------------------->1. 5.5 계단식 바디업>2. 스프링(써스윈 2인치 코일스프링)>3. 프로콤보 ES-9000>4. 레트럴바>5. 타이어(31" A/T 또는 M/T)255/70/16>6. 휠(8.5J-35) 미키톰슨제품>7. 휠하우스 컷팅>>[질문]>1. 5.5계단식 바디업이 무슨 말인지 모르겠습니다.답변>> 타이어를 255/70r16을 사용하신다면 바디업을 하실필요가 없으며바디업이란? 바디와 프레임사이에 앞쪽부터 부싱을 높은것부터 낮은순으로집어넣는 방식을 말하는것으로 휀다와 타이어 간섭을 해소하는 방법으로 튜닝방법중 가장 쉬운 방법입니다.>2. 위 정도의 튠업으로 세미오프정도에서 약간 더 거친 오프로더가 가능 한지요?답변>> 255타이어 정도면 순정 높이에서 차이가 거의 없는 수준으로 세미오프라 할수있는 투어링정도는 가능 합니다 좀더 하드한 코스를 원하신다면 타이어 선택을 32인치 정도는 하시고 락커를 장착하셔야 할것 같습니다.>3. 대략 총알 견적 알고 싶습니다.답변>>튜닝견적을 원하신다면 좀더 구체적인 튜닝 계획을세우신뒤 전문샵에 견적의뢰하는것이 좋을것같습니다 지금 질문내용으로는 구체적인견적을 말씀드리기가 애매 한것같습니다.>4. 추가해야 하거나 위 셋팅시 야기 되는 문제점 지적 해 주시고 가능한 셋팅을 알려 주시면 감사하겠습니다.답변>>휠(8.5J-35) 미키톰슨제품은 세미튜닝시 -옵셑이 너무 많은 사이즈인것 같습니다 16인치휠을 선택하시면 타이어 선택에서 265/75R16 인치 타이어를 선택하실수있고 휠의 옵셑도 8J 옵셑0 를 선택할수 있어서 장착시 휀다와 간섭이 없어지고 휠하우스 안쪽으로 타이어가 들어가서 승차감또한 아주 만족할수있는 세팅을 할수 있습니다.물론 15인치 휠에서도 옵셑0을 선택할수는 있으나타이어가 넓은 제품만 있어서 엔진출력면에서 손실이 있습니다.좀더 자세한 사항은 011-9757-2233 박병훈 입니다항상 즐거운 오프 생활 되시길....

사진1 전륜휠트래블은 많이 생기지 않으나 후륜의 휠트래블로 어지간히는 커버가 되는것 같습니다

사진2 33인치 타이어에 8.5J -30 15인치를 사용하였는데도 휠트래블시 타이어가 휠하우스 안쪽으로 들어갑니다

사진3 후륜 세팅모습 프로콤프쇽업쇼바,써스윈코일스프링,탱크레트럴로드,기본적인것은 다했습니다.

사진4 75mm 일체형 바디업부싱을 사용하였습니다.

사진5 엔진 미션업을하여서 엔진의 트러블을 해결하였습니다