타이어-SUPERSWAMPER TRUXS STS 31X11.5 R15 = 200,000x4휠-MUDROCK Baja Spec  15X8 -27 = 95,000x4래트럴바-TANKER LATERAL ROD(우레탄부싱 적용)=130,000x1  -20,000스프링-탱크(냉간성형)=180,000  -20,000쇽- EXPLORER PROCOMP ES9000 =85,000x4  -40,000

공임 100,000

장점 - 온/오프로드의 범용적인 사양- 롤링,피칭이 줌/후륜스프링과 쇽의 제어력이 향상- AT타이어 수준의 정숙성과 핸들링- 11.50 광폭타이어 특유의 우수한 횡접지력 확보- 냉간성형 스프링 특유의 든든한 서스펜션- 미려한 타이어 이미지와 부합하는 심플한 디자인의 마이너스휠

단점- (-)옵셋으로 인한 휠베이스의 증가로 회전반경의 증가- 구동계의 중량 증가로 인한 기어비 세팅 필요- 후륜서스펜션 강성 증가에 따른 전륜 스프링의 강성 보완 필요- 오프로딩시 하체 주요부품 보호제품 필요 ex)언더커버,TC커버 등

업그레이드- 강성 스테빌라이저:롤링 및 핸들링 향샹- 강성 토션바:피칭과 롤링 제어- 언더커버,TC커버 및 연료탱크 커버/주요제품 보호- 기어비10~15% 감속/연비향샹,가속력 향샹