> > 먼저 관심 가져주셔서 고맙습니다.

> > 제가 가지고있는 차에 대해 3가지 질문입니다.

> >

> > 첫째는 풋 브레이크인데요 .밀려서 라이닝은 갈려고합니다.

> > 부품을 구할수있는 장소와 가격이 필요합니다.

> > 아니면 일제중 대치 품목을 아시는 분이 더 필요합니다.

> >

> > 둘째. 차가 노후되어 이젠 사륜 기어에서 저속기어가 안들어갑니다. 들어가도 곧

빠지곤합니다.

> > 이때 무엇을 바꾸어야 할까요?

> > 역시 부품 구입 장소와 가격을 알고싶습니다.

> >

> > 셋째 전륜쪽 판 스프린이 이젠 평평합니다. 바꾸어야 할듯 싶은데 중고제품은

얼마 정도 할까요?

> >

> > 저는 이차를 해외에서 모는 덕분에 부품 구하기가 영 어렵습니다. 물론 일제와

호환 되는것들은 이곳에서 손쉽게 구하지만, 그래도 가격을 보면 국산이

저렴하더군요,

> >

> > 6월 말 대회가 있는데 슬슬 준비를 해야하거든요..

> >

> > 참 기어비도 필요합니다. 구할 수 있을까요?

> > 예산 때문에 가격이 전 중요합니다.

> >

> > 다시한번 제게 관심 가져 주셔셔 고맙습니다.

> >

>

>

> 넵 동동입니다.

> 답변자가 없어 제가 미약하나마 답변드리지요. 더 자세히 아시는분이 나중에 자세히

올려주세요.

>

> 첫째 라이닝은 해외라도 같은게 있을겁니다. 국내에도 승용차것과 같은게

있으니까요. 정확히 기억은 안나지만 소나타가 소나타2인가 맞습니다. 라이닝가지구

카센터에 가심 해결이 될듯한데요?

>

> 둘째 4륜로우기어가 빠지는것은 대부분 tc기어에 있는 U자형 후크가 마모되어서

그럽니다. 그곳이 마모되어서 미션의 링기어를 충분히 밀어주지 못해서 빠집니다.

tc만 교환해서 되는경우도 있지만 안되는 경우도 간혹 있습니다. 그것은 후크의

마모도 있지만 링기어 안쪽도 같이 마모되어서 그럼니다. 하지만 대부분 tc교환으로

해결됩니다. 수리방법을 알려드리면 tc의 U자 후크의 마모된 부분에 용접으로 살을

붙이시고 그러인더로 잘 갈아내시면 됩니다. 살이 너무 많이 붙어도 안됩니다.

일반용접이 아니 특수용접으로 강하게 하셔야 합니다. 상당히 어려운 작업이지만 잘

보시면 마모된 부분만큼만 하시면 됩니다.

>

> 셋째 판스프링은 저같은 경우는 대분분 폐차장에서 해결합니다. 구코의

뒤스프링6장짜리 10000원에 사옵니다. 구코의 뒷스프링은 앞에와는 달리 차량무게도

가벼운데다가 장수도 앞의 4장에 비해 6장으로 폐차장에서 구해도 r값이 충분히

살아있습니다. 앞에 그대로 6장그대로 사용합니다. 물론 뒤에도 6장 그대로입니다.

또한 랭글러것을 사용해도 되는데 길이가 약간 짧습니다. 저는 별루라... 생각합니다.

샤클이 직각으로 서구(승차감 주행능력 안좋아짐) 휠트러블도 적게 나울겁니다. 새거

대원강업에서 만든것은 약 40.000정도에서 구입할 수 있습니다.

>

> 기어비는 현재 없다는데 곧 나온다구 하는데 모르죠. 업자들이 장난치는거 일수도

있구 채산성이 안맞아서 그럴수도 있고 하여튼 잘 모르겠습니다. 5.86은 없구 5.38은

있다구 하니까 정 급하시면 그거라도...

> 부족한 답변이지만 나중에 주위분들에게 물어봐서 더 자세히 올려드리지요...그럼

이만...