> 구코 9인승 90년식입니다.

> 어제 큰 맘먹고 앞 타이어 두 개 신품으로 갈고 휠얼라인도 잡았습니다.

> 중고차 살 때부터 앞 바퀴의 모양이 영 이상한지라...

> 이걸 어떻게 말로 설명해야 할지... 차를 정면에서 봤을 때 좌우 양바퀴의 간격이

아래가 위보다 넓고, 앞쪽이 뒤쪽보다 더 벌어진 상태 (마치 양무릎은 모으고 다리만

벌린 형국)... 그러다보니 타이어의 안쪽이 편마모가 심했던가 봅니다.

> 근데 휠 얼라인먼트를 본 결과, 핸들의 불안함은 어느 정도 가셨는데 앞 바퀴

모양은 하나도 변함없이 여전히 볼썽사납습디다. 저는 두 바퀴 다 지면에 십일자로

수직을 이루리라 기대했었는데... 더구나 핸들도 왼쪽으로 틀어져 버렸어요. 휠

교정하기 전에는 안그랬었는데...

> 제 차 앞바퀴 모양이 무슨 원인 땜에 그럴까요? 혹 잘 모르겠지만 데후인지 뭔지,

이게 비정상이기 때문입니까? 아니면 다른 원인이 있는지?

> 핸들이 돌아간 것은 현재의 조정된 휠 얼라인먼트 상태를 그대로 유지한 채

정상으로 복구 가능합니까?

> 강호에 사시는 여러 현자들의 많은 조언 바랍니다.







안녕하세여 돌프입니다.

구코왕초보지여..

일단 제가 아는데로 설명을 드리지여...

일단 집차는 토윈을 봐야 합니다.

얼라이먼트는 자가용에게만 적용이되지여..

카센타에서 알아서 봐주셨겠지만...

일단 핸들은 바퀴가 잡힌 상테에서 핸들만 빼서 조정이

가능하고여...

바퀴가 십일자가 아니라 사다리 형이라고 하셨죠...

토윈을 잡은 상태에서도 그런다면 제가 알기로는 두가지

문제 중 하나 일것 입니다.

일단 대우가 휘었거나 아님 스프링탄성이 죽어서 차체

자체가 주저 앉아 그런것 같아여...

참 쇼바가 나갔던지...

위에 세가지를 한번 꼼꼼히 살펴보시고 보강하시면 될꺼예여...

제가 아는 모든 것입니다.

그럼 좋은 모빌 만드세여 ^^