Re:1073 아침에
시동이.....
페이지 정보작성자 김민수 작성일01-01-03 00:33 조회1,132회 댓글0건 |
본문
예열플러그를 갈아보시죠...
그게 한개에 7천원인가 하데요.그러니까 4개 2만8천원정도
하죠(잘기억이 안남니다 그정도..합니다)그걸 갈면 될껀데
요..혹하는 마음이 있으시다면 플러그를 엔진에서 분해해서
테스트를 해보시면 됩니다..빼면 밑에 오일묻어있는쪽이 마
이너스(-)구여..가운데 12mm너트로 플러스(+)와 구분됩니
다..그럼 플러스 쪽을 점푸선같은걸루 밧데리(+)선에 찍던
지 꼽던지 해갔고..(-)를 밧데리(-)쪽에다 갇다 데면 한15
초후에 벌겄게 달아 오릅니다..안되면 불량입니다..이게 테
스트하는(무식한)방법이구여..지침서에는 700도까지 올리는
게 예열플러그의 용도라고 써있던거 같던데요..(확인 안했
음다..온도가 중요합니까..?)암튼 무자히 엔진 뜨겁게하는
것임다....또다른 방법은 복잡하데요 2단을 넣고 어쩌구 저
쩌구 하던데 그건 몰겄습니다,.지송 보통 2개이상 나가면
님같은 증세가 있다고 하데요..한개는 잘안그런데..암튼 함
해보세요..근데 위에서 말씀드린 플러그 (+)(-)구분은
그게 한개에 7천원인가 하데요.그러니까 4개 2만8천원정도
하죠(잘기억이 안남니다 그정도..합니다)그걸 갈면 될껀데
요..혹하는 마음이 있으시다면 플러그를 엔진에서 분해해서
테스트를 해보시면 됩니다..빼면 밑에 오일묻어있는쪽이 마
이너스(-)구여..가운데 12mm너트로 플러스(+)와 구분됩니
다..그럼 플러스 쪽을 점푸선같은걸루 밧데리(+)선에 찍던
지 꼽던지 해갔고..(-)를 밧데리(-)쪽에다 갇다 데면 한15
초후에 벌겄게 달아 오릅니다..안되면 불량입니다..이게 테
스트하는(무식한)방법이구여..지침서에는 700도까지 올리는
게 예열플러그의 용도라고 써있던거 같던데요..(확인 안했
음다..온도가 중요합니까..?)암튼 무자히 엔진 뜨겁게하는
것임다....또다른 방법은 복잡하데요 2단을 넣고 어쩌구 저
쩌구 하던데 그건 몰겄습니다,.지송 보통 2개이상 나가면
님같은 증세가 있다고 하데요..한개는 잘안그런데..암튼 함
해보세요..근데 위에서 말씀드린 플러그 (+)(-)구분은