YJ 2.5 수동입니다.

고속도로에서 과열 증상이 있어 냉각계 부품을 하나씩 교환해 보았습니다.



1. 라디에이터 교환 : 운행 중 온도게이지 가 11시(화씨210왼쪽 작은눈금)와 12시(화씨210도) 사이를 불규칙하게 오르락 내리락 합니다. 고속도로 탈 기회가 없어 과열 확인은 못해봤습니다. 교환 전에도 그랬었습니다.



2. 라디에이터 캡 신품 교환 : 증상 변화 없습니다.



3. 팬클러치 교환 : 팬소리가 더욱 크기는 하나 별다른 변화가 없습니다. 온도게이지가 11시 약간 밑으로 내려가기도 합니다만 증상은 같습니다.



어찌하여 고속도로 (한시간이상 고속주행) 탈 기회는 없었고 고알피엠 시내 주행 테스트에는 과열현상 없었습니다.



4. 화씨160도 썸머스탯으로 교환 : 온도게이지 10시 ( 100도와 210도 중간 큰눈금) 에 고정. 고속도로 주행에도 온도게이지 변화 없음. 아이들 시 온도게이지 10시 밑으로 약간 떨어짐.



과열현상은 잡힌 듯 합니다만,

보통 화씨 180도 썸머스탯을 사용한다고 하는데...

이것이 과냉 상태 아닐까 하는 생각이 듭니다.

아니면 현재는 괜찮다고 하더라도 겨울에는 문제가 될 수도 있겠다 싶고요...

물론 온도게이지의 캘리브레이션이 필요하겠지만,

10시방향 중간 큰눈금이 대략 화씨160도 부근이지 않을까 합니다.



화씨 180~200(섭씨 약80~90도)가 엔진성능에 이상적이다 라고 랭글러포럼에서 찾아 볼 수 있는데, 저와 같은 경우도 종종 보이긴 합니다...



고견 부탁드립니다.