(엔진쇼바, 미션쇼바)

오프로드시  엔진의  쏠림이 많고 미미(마운트)가 손상되는 경우가 자주 발생 합니다

이를 예방하기 위하여  엔진 및 미션의 상부를 어느정도 진동을 흡수하며 잡아주기 위한  장치 입니다

엔진 쇼바는 노말 - 터보 - 인터쿨러 모두 장착 가능 하며  부품값도 얼마 하지 않습니다

단 갤로퍼2,  이노베이션만 가능 합니다만  약간 손재주 있으신 분은 1에도 적용 가능하실거라 봅니다

이놈을 기존 볼트들을 이용해서 장착하다보니  1에는 없는 볼트자리가 2에 있더군요

가속시 엔진의 반응이 빨라지고 오프시 차량의 기울기가 심할때 진동도 감소 합니다

다만  시동 ON-OFF시는 평상시보다 진동이 조금 더 큽니다

미션 쇼바는  갤2 터보 오토에는 장착 해 봤습니다 만 다른 차는 잘 맞는지 확인을 못했습니다

개인적으로 판단 하건데 미션이 동일한 차는 다 맞을거라 생각 됩니다

엔진과 미션을 어느정도 구속한다는것은  장,단점을 같이 가지고 있습니다

개인이 잘 판단 하셔야 할 부분 입니다 .

(핸들쇼바)

기아자동차의 록스타 R2 용으로 나온 순정 쇼바를 사용하는 방법 입니다

몇년전 쇼바가격 2만원에 브라켓 제작가격 1만5천원 정도 들었습니다 .

운전석쪽 고워암 볼트와  타이로드를 연결하는 형식 입니다

상기 내용의 자료를 원하시는 분은  연락 주시면  도면을 보내 드립니다 .

제가 있는곳은 경기도 의왕입니다  혹 찾아 오시면  자료와  커피, 자세한 설명도 가능 합니다 .

010-3881-6377   AAG - Alpha 입니다.