4번연료파이프에 대하여..
페이지 정보작성자 김창규 작성일01-02-13 13:19 조회2,251회 댓글0건 |
본문
저는 2001년식
290SR을 타고 있습니다..
차량출고후 5000킬로 주행하고 엔진오일을 한번더 교환한다음부터는 차량최고속도로 자주 주행을 했습니다..
아랫분들처럼 X70킬로, X80킬로미터까지...별무리없이 잘 나가더군요..그런데 문제는 4번 연료파이프 였습니다..
이게 자주 크랙이 가는결함으로 벌써 4번이나 교환을 했습니다..
여기서 제가 궁금한건 차량속도와 출력이 크다고 해서 그 연료파이프가 크랙이 생긴걸까요+ 아니면...부품이 불량일까요..
정비센터에서는 원래 4번 연료파이프가 잘 망진다고 하는데..
지금이야 보증수리 기간이지만...앞으로 보증기간이 끝난후에는 실비로 수리를 해야하는데...걱정입니다..
290SR을 타고 있습니다..
차량출고후 5000킬로 주행하고 엔진오일을 한번더 교환한다음부터는 차량최고속도로 자주 주행을 했습니다..
아랫분들처럼 X70킬로, X80킬로미터까지...별무리없이 잘 나가더군요..그런데 문제는 4번 연료파이프 였습니다..
이게 자주 크랙이 가는결함으로 벌써 4번이나 교환을 했습니다..
여기서 제가 궁금한건 차량속도와 출력이 크다고 해서 그 연료파이프가 크랙이 생긴걸까요+ 아니면...부품이 불량일까요..
정비센터에서는 원래 4번 연료파이프가 잘 망진다고 하는데..
지금이야 보증수리 기간이지만...앞으로 보증기간이 끝난후에는 실비로 수리를 해야하는데...걱정입니다..